Jetzt sind wir also auch Cap Hornis!
Als heute wieder Land in Sicht kommt, peilen wir zuerst exakt die enge Durchfahrt zwischen den Staaten-Inseln und der langgezogene Ostspitze Feuerlands an, die den Einfahrt in den Beagle-Kanal markiert. Dann am frühen Abend ist unser ersehntes Ziel da! Poseidon hatte uns ja gestern schon eine Warnung mit hohen Wellen und starkem Wind geschickt, heute zeigt er sich gnädig: angenehme 40 – 50km/h Windstärke, kein Nebel, teilweise blitzte sogar noch die Sonne durch die schwarzen Wolken und läßt uns die vielen schroffen Felsen des Caps in mystischem Licht erscheinen. Ein wahres Glück sind doch am Cap Horn 300 Tage Sturm mit bis zu 220 km/h Windstärke die Regel. Die chilenische Marine berichtet auch von nicht seltenen Wellenhöhen von 20 Metern und mehr, hervorgerufen durch den Tiefenunterschied des Meeresbodens, der hier von 4.000 Meter rasch auf 100 Meter steigt, was Flutwellen auslöst, noch begünstigt durch die aufeinandertreffenden Meeresströmungen von Pazifik und Atlantik. Poseidon, danke, dass du so ein Einsehen mit uns hattest!
Dieses Ende der Welt ist verbunden mit dem großen Seefahrern: einerseits Magellan, der 1520 mit drei Schiffen die Passage zwischen Feuerland und dem Rest Südamerikas und damit einen kürzeren Weg zu den Gewürzinseln gefunden hatte. Erst 100 Jahre später wurde noch weiter südlich Kap Horn durch die niederländische Expedition der Hoorner Austraalse Compagnie erstmals umsegelt und James Cook bestätigte auf seinen Entdeckungsreisen den Weg um die Südspitze, die in Reminiszenz an den Geburtsort des Expeditionsleiters der Erstumsegelung entweder mit “oo” geschrieben wird, wobei sich aber auch nach der Bezeichnung der Form der südlichsten Insel im deutschen, englischen und spanischen ein einfaches “o” eingebürgert hat. Viele mussten hier aber auch ihr Leben lassen, liegen doch 340 Schiffe am Meeresgrund dieses Caps.
Alex wird heute wieder selig einschlafen, war das doch sicher heute eines unserer Reisehighlights.
Unser nächstes Ziel: Ushuaia, Feuerland